不銹鋼為什么耐腐蝕？所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進行氧化，使銹蝕不斷擴大，最終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。在鉻的添加量達到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應(yīng)進行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護作用。因此，所有的不銹鋼都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。

精密彈簧有的是由于切削過程的塑性變形造成的，云浮恒力彈簧生產(chǎn)廠家有的是鑄件、模鍛件的飛邊，有的是在加工過程中受擠壓，還有的是焊接所擠出的殘料等。精密彈簧上的毛刺或脫落的金屬粉末，一旦進入液壓或風(fēng)動系統(tǒng)中， 耐腐蝕恒力彈簧生產(chǎn)廠家會引起嚴重的紊流或非層流，會使過濾器或管子堵塞，故液壓閥體和氣動 零件等必須將毛刺去除。

3： 硅錳彈簧鋼（例如60Si2Mn）這種材料中含有硅，彈性極限更高會有更好的力學(xué)性能。在工業(yè)上彈簧中得到了廣泛的應(yīng)用，通常用于生產(chǎn)汽車、拖拉機的螺旋簧。4： 鉻釩鋼（例如50CrVA）這種剛的強度、韌性很好，能抵抗一定的沖擊力，能在溫度40°-210°使用。價格較貴。多用于航空航天等行業(yè)。對整個檢驗對象做出評定。對于批量化生產(chǎn)的彈簧，對生產(chǎn)流程中任一項采用圈數(shù)檢驗，有時是不經(jīng)濟和不可能的，尤其是帶有破壞性的檢驗項目（如疲勞和沖擊強度等試驗）更是不可能的。因此，對于批量化生產(chǎn)，在質(zhì)量比較穩(wěn)定的情況下，盡可能采用抽樣檢驗。

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